Если вы решили купить себе велосипед то не торопитесь с выбором модели. Прежде продумайте, что вы хотите получить от вашего стального коня.
Например, если вы любите спокойные прогулки по проселочным дорогам, вам не стоит приобретать какой-нибудь навороченный горный велосипед. Для вас будет достаточно простой дешевой модели. Или ,может быть, вам проще будет использовать дорожник?
Чаще всего при выборе велосипеда лучше руководствоваться следующим планом:
1).Стиль катания
От этого пункта напрямую зависит цена вашей будущей покупки.Если вы собираетесь кататься экстримально и на велосипед будут оказываться большие нагрузки разумнее взять дорогой байк.В дальнейшем вы увидите,что деньги потрачены не зря.Очевидно и то,что вам необходим горный велосипед,а не шоссейник.
Если вы любите просто прокатиться на выходных и когда есть свободное время,выбирайте горный велосипед подешевле.Он будет достаточно надежен,красив,прост в использовании.Дорожный не советую лишь из-за того,что он не предназначен для длительных поездок.Если вы хоть раз проезжали 100 км на велосипеде,вы меня поймете!
Шоссейник я бы тоже не рекомендовал,если вы не занимаетесь велоспортом профессионально. По проселку вам на нем не проехать,с бордюрного камня не спрыгнуть ,а ездить все время по асфальту среди машин не очень приятно!
ВМХ я рекомендую тем,кто любит всякие трюки-он и только он выдержит их безоговорочно.
Итак,продумывайте данный пункт,отвечая на такие вопросы как:Нужна ли мне куча скоростей?
Нужны ли мне амортизаторы?Согласен ли я тратить время на ремонт и уход?и.т.п.
2).Наличие свободного места в квартире
Тоже важный фактор.Если у вас мало места,то не лучше ли купить складной байк?
Помните,что горный или шоссейный велосипеды не желательно хранить в плохих условиях.Например,не остекленный болкон не подойдет.Но дорожник выдержит и его.
На лестничную клетку не надейтесь.Если у вас не снимали детали со старого русского велосипеда,то с нового даже самые честные соседи не побрезгают свернуть колеса!
3).Цена и наличие денег
Помните,дешево-не значит плохо.Главное,чтобы в вашем будущем велосипеде были металлические составные части.Внимательно осмотрите тормозные ручки,колодки,педали,перключатели,манетки.Желательно,чтобы они были из алюминия или стали.
4).Наличие в продаже запасных частей
Помните,что любой велосипед рано или поздно сломается и вам потребуются детали.Не покупайте байк с абсолютно оригинальными колесами,втулками и.т.п.Помните,что и запчасти стоят денег.
Сразу после покупки лучше закупитесь запчастями про запас.
5).Терпение
Помните,что за время обкатки велосипеда у вас сломаются все плохие детали.Если байк пройдет 500-600 км и за это время его части остануться живы-дальше они проживут долго.
6).Готовность тратить деньги на дополнительные расходы
Не забывайте!Вам потребуется комплект инстументов,некоторые запчасти и смазка.
ВОТ ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ.Внимательнее всего рекомендую отнестись к 1),2),6).